NuoVolt LFP 12.8V 100Ah LiFePO4 Lityum Akü – 1.280 Wh Tekne ve Karavan Servis Aküsü
NuoVolt LFP 12.8V 100Ah, dört lityum demir fosfat (LiFePO4) hücrenin seri bağlandığı (4S1P) 12,8 V nominal gerilimli, 1.280 Wh enerjili bir servis aküsüdür. 10 kg ağırlığıyla 12 V tekne, karavan ve küçük off-grid sistemlerde jel veya AGM akünün yerine geçer. En sık gözden kaçan nokta şudur: bu akü yalnızca 12 V sistemlerin aküsü değildir. Üretici datasheet'ine göre aynı modelden 4 adede kadar seri bağlanarak 24 V ve 48 V invertere, 4 adede kadar paralel bağlanarak 400 Ah'e çıkılabilir. Tek aküyle başlayıp sonradan büyütülebilir.
Gerilim ve enerji: 12,8 V, 100 Ah, 1.280 Wh; hücre yapısı 4S1P, Grade A LiFePO4 hücre
Akım: maksimum şarj 50 A (0,5C), sürekli deşarj 100 A (1C)
Gerilim sınırları: şarj kesme 14,6 V, deşarj kesme 10 V
Ömür: 6.000'den fazla döngü, 15 yıla kadar kullanım ömrü (üretici beyanı)
Bağlantı: 4 seri (48 V'a kadar) ve 4 paralel, en fazla 4S4P
BMS: dahili DALY BMS, Bluetooth ile telefondan izleme
Boyut ve ağırlık: 325 × 170 × 220 mm, 10 kg
Doğru akü, inverter ve panel eşleşmesi için teknik ekibimize danışın.
Sisteminizi birlikte boyutlandıralım; WhatsApp veya telefon hattımızdan ulaşabilirsiniz.
Kuru bir bank altı bölmesi, teknede servis aküsü için en yaygın yerdir.
Demirde bir gün: 1.280 Wh ne kadar yeter?
Bu akünün enerjisi 12,8 V × 100 Ah = 1.280 Wh'tir. Aküde %10 rezerv bırakıldığı varsayımıyla kullanılabilir enerji yaklaşık 1.152 Wh olur. Aşağıdaki örnekte, koyda demirli bir teknede güneş şarjı olmadan geçen bir günün tüketimi hesaplanmıştır.
Akü bu tüketimle bir günü çıkarır; ikinci gün için güneş, alternatör veya marina şarjı gerekir. Yalnızca soğutucu çalışsaydı 1.152 Wh ÷ 20 W ≈ 57 saat dayanırdı. İnverterle 230 V kullanımda tüketime yaklaşık %10 kayıp ekleyin.
Jel aküden geçerken değişen üç şey
Üretici datasheet'i, bu aküyü aynı sınıftaki bir 12 V 100 Ah jel aküyle karşılaştırır. Teknede ve karavanda en çok hissedilen farklar ağırlık, gerçek kullanılabilir kapasite ve şarj süresidir.
Jel ve lityum karşılaştırması, NuoVolt datasheet'indeki tablo
Özellik
Jel akü 12 V 100 Ah
NuoVolt LFP 12,8 V 100 Ah
Ağırlık
30 kg
10 kg
1 saatlik deşarj kapasitesi
58 Ah
95 Ah
Döngü sayısı (%100 deşarj derinliği)
400
4.000
Şarj süresi
5–7 saat
2 saat
Şarj verimliliği
%85
%98
Teknede ve karavanda 20 kg daha az ağırlık, yüksek akımda daha az kapasite kaybı ve daha kısa motor veya jeneratör çalışma süresi demektir.
Akım sınırları ve doğru şarj ayarı
Lityum akünün ömrünü belirleyen şey, şarj cihazının ve inverterin bu aküye göre ayarlanmasıdır. Datasheet'e göre maksimum şarj akımı 50 A, sürekli deşarj akımı 100 A'dir. Şarj kesme gerilimi 14,6 V, deşarj kesme gerilimi 10 V'tur; kasa etiketinde şarj gerilimi 14,4 V olarak yazar. Üretici kısa süreli tepe güç için 3C'ye kadar değer belirtir, ancak bunun süresini vermez; sistem hesabını 100 A sürekli akımla yapın.
Tek akü, inverter yükü≈ 1.150 W100 A × 12,8 V × 0,9 (inverter verimi varsayımı). Sürekli AC yük bu değerin altında kalmalıdır.
1.500 W inverter tam yükte≈ 130 A1.500 W ÷ (12,8 V × 0,9). 100 A sınırını aştığı için tam yük için 2 paralel akü gerekir.
Şarj süresi≈ 2 saat100 Ah ÷ 50 A, boştan doluya ideal koşulda. Datasheet de 2 saat verir.
NuoVolt 1,5 kW ve Pantec 1,6 kW akıllı inverterler aküyü 100 A'e kadar şarj edebilir. Tek aküyle kullanıyorsanız inverterin şarj akımını 50 A ile sınırlayın. İki akü paralel bağlıysa toplam 100 A, akım eşit paylaşıldığında akü başına 50 A'e denk gelir. Güneş tarafında tek akünün kabul edebileceği şarj gücü yaklaşık 50 A × 14,4 V = 720 W'tır.
Kış uyarısı: şarj sıcaklık aralığı 0 °C ile 55 °C arasıdır. Kışın karaya çekilen veya ısıtılmayan teknelerde ve karavanlarda 0 °C'nin altında şarj yapılmamalıdır. Deşarj -20 °C'ye kadar mümkündür.
Seri ve paralel bağlantı: 12 V'tan 48 V'a
Birçok 12,8 V lityum akü yalnızca paralel bağlanabilir. NuoVolt datasheet'i bu model için 48 V'a kadar seri bağlantıya izin verir ve en büyük yapıyı 4S4P (16 akü) olarak tanımlar. Böylece bugün 12 V bir sistemle başlayıp yarın aynı akülerle 24 V veya 48 V invertere geçebilirsiniz.
2 seri (25,6 V, 2,56 kWh): 24 V inverterler için.
4 seri (51,2 V, 5,12 kWh): 48 V inverterler için. 4S4P ile 20,48 kWh'e çıkılır.
4 paralel (12,8 V, 400 Ah, 5,12 kWh): 12 V sistemde daha uzun otonomi ve daha yüksek akım için.
Seri dizide aynı model, aynı yaşta ve aynı doluluktaki aküler kullanılmalı, bağlamadan önce her akü tek tek tam şarj edilmelidir. Sıfırdan 48 V sistem kuruyorsanız lityum storage çözümleri daha az bağlantı gerektirir.
Gövdenin içinde: hücre, BMS ve Bluetooth
Datasheet'teki patlatılmış çizime göre akü; Grade A LiFePO4 hücreler, hücreleri birbirine bağlayan alüminyum baralar, her yüzde EVA yalıtım süngeri, epoksi plakalar, dahili DALY BMS ve bir Bluetooth modülünden oluşur. BMS, sınır değerlerin dışına çıkıldığında aküyü korumaya alır.
Android ve iOS uygulamasıyla telefondan şunlar izlenebilir:
Şarj seviyesi (SoC), akım ve gerilim
Hücre denge (balans) durumu
Koruma ayarları ve hata istatistikleri
Datasheet'te RS485 veya CAN gibi inverter haberleşme portu belirtilmemiştir; inverterin gerilim tabanlı lityum ayarları kullanılır.
Teknede ve karavanda montaj
Aküyü kuru ve havalandırılan bir bölmeye koyun; sintine veya su alabilecek yerlerden uzak tutun. Datasheet'te IP koruma sınıfı belirtilmemiştir.
Aküyü kayış veya braketle gövdeye sabitleyin; dalgada ve yolda kaymamalıdır.
Değerler NuoVolt'un 12.8V 100-200Ah / 25.6V 100Ah ortak datasheet'inden alınmıştır. Datasheet'in karşılaştırma grafiğinde boyut 260 × 170 × 210 mm ve maksimum deşarj 200 A olarak geçer; tabloda verilen 325 × 170 × 220 mm ve 100 A kullanılmıştır. Dar bir bölmeye yerleştirmeden önce ölçüyü teyit etmenizi öneririz. Üretici, ürün özelliklerinde önceden haber vermeksizin değişiklik yapabilir.
Teknemdeki 100 Ah jel aküyü doğrudan bununla değiştirebilir miyim?
Gerilim aynı sınıftadır (12 V), bu yüzden çoğu sistemde yerine geçer. Ancak şarj cihazını, inverterin şarj bölümünü ve varsa güneş şarj kontrol cihazını lityum profiline almanız, şarj akımını 50 A ile sınırlamanız gerekir. Bölme ölçüsünü de kontrol edin (325 × 170 × 220 mm).
1.280 Wh ile buzdolabı kaç saat çalışır?
Ortalama 20 W çeken kompresörlü bir soğutucu, %10 rezerv bırakıldığında yaklaşık 1.152 Wh ÷ 20 W ≈ 57 saat çalışır. Gerçek çekiş dış sıcaklığa göre değişir.
1.500 W inverterle tek akü yeterli mi?
Kısa ve orta güçlü yükler için evet, tam yük için hayır. 1.500 W, %90 inverter verimiyle aküden yaklaşık 130 A çeker; bu, 100 A sürekli deşarj sınırının üzerindedir. Tek akü sürekli olarak yaklaşık 1.150 W AC yükü karşılar. 1,5 kW'ı tam kullanacaksanız iki aküyü paralel bağlayın.
Seri bağlayıp 24 V veya 48 V sistem kurabilir miyim?
Evet. Üretici datasheet'i bu model için 48 V'a kadar (en fazla 4 adet) seri bağlantıya izin verir. İki akü 25,6 V, dört akü 51,2 V eder. Aynı model ve aynı doluluktaki aküleri kullanın; bağlamadan önce her birini ayrı ayrı tam şarj edin.
Ne kadar sürede şarj olur?
Maksimum 50 A şarj akımıyla boştan doluya yaklaşık 2 saat (100 Ah ÷ 50 A, ideal koşul). Datasheet de şarj süresini 2 saat verir.
Kışın soğukta kullanılabilir mi?
Deşarj -20 °C'ye kadar yapılabilir, şarj ise yalnızca 0 °C ile 55 °C arasında yapılmalıdır. Datasheet'te ısıtıcı belirtilmemiştir. Kışın ısıtılmayan teknede veya karavanda donma altındaki saatlerde şarjı durdurun ya da aküyü ılık bir bölmeye alın.
Garanti ve kullanım ömrü ne kadar?
Üretici 6.000'den fazla döngü ve 15 yıla kadar kullanım ömrü belirtir. Datasheet'teki karşılaştırma tablosunda garanti süresi 3 yıl olarak geçer; güncel garanti koşullarını satın almadan önce teknik ekibimizle teyit edin.